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ロッドの性能あれやこれや!

 ロッドの性能でよく言われるロッドの素材やロッドの重量バランス…ロッドの感度や高級ロッドと低価格
ロッドの差などについての説明しました。
 まさにルアーロッドのあれやこれやの話ですな♪

 
(〃 ̄З ̄)ノ 個人的な意見もあるのでロッド選びの参考にしてみてね♪

 

ロッドの重量バランス

 最近のロッドは特に、ロッドの価格が高ければ高いほど(高級ロッド=軽いロッド)に仕上がっています。
しかし、ロッドの重量ばかりに目を向けて選択してはいけません。

  *゚∀゚)ノ カタログ値でロッド重量は軽いし、こっちのロッドの方が安いぞ! と飛びつく前に、そのロッドの
重量バランスを見極めなくては本当のロッド性能は判りません。

 ロッドに組み合わせるリールとが同じ場合、ロッドのブランク(本体)が軽い方がロッドの基本性能は良いと
言えます。 (使うルアーでも変るけど)

 ( -ω-)?グリップの部分の軽量化を計り全体重量を軽く仕上げてるロッドよりも、グリップより前部分の
重さが軽い方が、ロッドをシュッと振り抜け感度も格段に増してきます。 その為、高級になればなるほど
ガイドなどもチタンなどを使い軽く仕上げているのです。

  バスロッドのバランスとロッドに求められる性能

 ■良く例えられる話■
 野球のバットの話が良く例えられますが、バットのグリップを持ち水平にしたり振ったりは先端が重くて
疲れます。 また先端が重いので感度も悪い。 しかし逆に持つ(ボールを当てる部分を手で持つ)と全体
重量は変らないのに軽く感じます。
 ( ^-^)/゛ヒュンヒュン振れて感度もいい! 野球では逆に持っては駄目ですが、釣りだと手で支える部分
より先端が軽い方が使い易いと言う事ですね〜。

 野球選手もバットの振る速度を上げるためには短く持ってます。




ロッドのブランク素材の重さ

 軽くて粘りのある強い素材! (`・ω・)ノ この夢のような素材を求め、釣具メーカーを始め繊維・素材関連
の会社は日々研究を重ねています。
 ロッドの素材の常識としては…

  ・カーボン素材 = 軽くて強い = 張りもある = 感度がいい
  ・グラス素材 = 粘りがあるけど重い = 乗りが良い

 どちらの性能もロッドには不可欠の要素。 釣具メーカーは繊維の方向を変えたり巻き方を研究したりし
ながら軽くても強く粘りのある夢のロッド素材を日々開発しています。 


 
ダイワ精工のロッド素材を例に少し紹介しましょう。

 ■100%グラス素材のロッド
 重くなりがちだけどロッドの粘りは近年見直されています。クランクや巻物ルアーには特に有効。


 ■HVFブランク
 レジン量を極限まで削りカーボン繊維の密度を増した筋肉質なロッド素材。(ダイワでは旧タイプ)


 ■SVFブランク 
 感度と張り粘りを加えた高性能ブランク。 HVFブランクを超える性能を持つロッド素材。
   SVF素材のロッド検索(楽天)


 ■SVF COMPILE-X
 SVFを更に高弾性化し、鋭敏な感度とバットパワーを実現。 ジグ・テキサスなどに有効な素材。
   SVF-COMPILEX素材のロッド検索(楽天)


 ■LOW MODULUS
 カーボン素材でグラス素材の粘りを実現した素材。 巻物ルアーでは特に有効なブランク素材。

 ■TITANIUM ALLOY
 軽くて強いチタン合金をブランクに融合。 鋭敏な感度と粘りとパワーは理想のアクションを実現。


 φ(‐ω‐)  その他にもチューブ構造にしてみたり、先端にソリッド素材を取り入れたりしながら、理想
のロッドを日々研究してる訳です。

 特にブラックバスのルアー釣りでは使うルアーや仕掛けも多く、イロイロなタイプのロッドが販売され
てますね。 見てるだけでも楽しくなります♪




ロッドの感度とは?

 *゚∀゚)ノ 軽くて!硬くて!張りのある!!こんな素材を使えば感度は抜群に良くなる! 
 確かに単純な話はそうなのですが人間の感覚は機械程単純ではありません。

 特に近年人気のフィネスロッドは、ある程度の先端の柔らかさとロッドの曲がる抵抗が人間には抵抗
となって感じます。 ショックを吸収する先端の柔らかさが逆にルアーの微妙な動きや振動、底の状態を
を伝えてくるのです。

 φ(‐ω‐) 個人的な意見(←ここ重要)としては、最初のバスブームでダイワ精工のロッドは大きく他に
遅れをとりました。 軽くて強くすれば感度も増すだろうと勘違いし、バスのルアーロッドの本当の必要な
性能に気が付かなかったのです。
 逆にバスプロプロデュースの他メーカーバスロッドは使用ルアーに合わせてロッドの素材・硬さも変え
て発売してたので売れに売れたのです。
 (-ω-;)ノ ダイワファンの僕でも最初の頃のダイワのバスロッドは…イマイチだと思ってた。

 それに遅れながら気が付いたダイワ精工はバスプロ多数と契約し、ダイワ精工のバスロッドの性能は
格段に高性能化しました。 


 ロッドの感度(人間の感じる)とは単純に硬くて軽いのがいいとは限らない話でした。




ロッドの本当の性能

 *゚∀゚)ノ ロッドは軽くてバランスが取れてる方が全てにおいてベストロッド!!
 …
 (´∀`) とは言えないのが実はルアーロッドの世界。 ある程度の全体的な軽さはキャスト回数の格段に
多いルアーロッドでは必要な性能なのですが、中堅に位置するロッドならバランスはそれ程に気にしなく
てもいいと思います。(ベストのバランスになってる)

 テキサス・ラバージグ・ワーム類を使うロッドの場合、バランスが取れてると感度に貢献するのですが
自分の好きなロッドの角度や向き、釣り方の癖がありますし、現在のロッドは高性能なのでバランスを気
にしすぎる必要もないでしょう。

 ウェイトを埋め込んでロッドバランスを取るなんて事は上級者だけにしましょう〜。
 φ(・ω・。)初心者は先ずはロッドを使い込む事♪


 ちゃんとしたメーカーの中級ロッド以上なら、ロッド全体の重量は重くても使うルアーに適したブランク
を持ってると言えます。
 グラスロッドは重くなりがちですが、巻物ルアーで根強い人気があるのは、あの粘りとバスの吸い込
みに追随するようなロッドの曲がりがあるから未だに使用者が居るのです。
 軽さやバランスだけに拘るより、使用目的にあったロッドの性能を見極めましょう〜。




ロッドの価格と性能

 悲しいかな…世の中は金なのか〜 (`Д´)ノ クワッ! と怒りたくなる僕も一般庶民です。
 ダイワの最高峰のバスロッドは定価6万以上と言う高級ロッドもあり、それが定価1万円程のロッドと同じ
訳はありません。

 ヾ( ̄д ̄;) 本当にマジに高すぎる!と言いたい!リールと組み合わせると恐ろしいタックルになる。
磯や鮎竿みたいに一本じゃないんだから〜!

 愚痴っぽくなってきたので結論から言うと、6万円のロッドと1万円のロッドだと、かなりの性能の違いは
ありますが、定価3万円のロッドと6万円のロッドだと、価格は倍でも性能が二倍良い!なんて事は無いと
言うこと。 

 ( ^-^)/゛ 価格もロッドの性能の1つの要素だと思うので、定価3万円付近のバスロッドが価格と性能の
バランスが最も良いと言えるでしょう〜。(まあ個人的意見なんだけどね〜)



 ≫価格と性能のバランスの良いリールはこちら♪


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